راه آهن جلفا جایگاه گذشته خود را باز می یابد

مدیر کل راه آهن آذربایجان در دیدار چند تن از پیشکسوتان عرصه رسانه آذربایجان شرقی با وی با اشاره به این که راه آهن آذربایجان به واسطه حمل و نقل جلفا جزو راه آهن هایی بود که از فعالیت های خوبی برخوردار بود گفت:  راه آهن جلفا از ایستگاه های فعال در حمل و نقل بین المللی بود که با توجه به مشکلات پیش آمده در گذشته چندان استفاده ای از ان نشده است.

محمدرضا قربانی افزود: در حال ارزیابی امکانات راه آهن آذربایجان در ایستگاه جلفا هستیم و تاکنون بازدیدهایی نیز برای این منظور انجام شده و جمهوری آذربایجان نیز برای همکاری با ما اعلام آمادگی کرده است.

به گزارش خبرنگار تانیش نیوز قربانی گفت: مدیر عامل راه |آهن کشورمان نیز به ما دستور اکید داده است که اقدامات اولیه را برای احیای راه آهن جلفا آغاز کنیم تا اگر باری باشد، برای صادرات یا واردات آن مشکل نداشته باشیم؛ البته ایستگاه راه آهن جلفا انبارهای بزرگی دارد و در توسعه این ایستگاه با هیچ مشکلی مواجه نیستیم.

وی افزود: امیدوارم با ورود بار از سمت جمهوری آذربایجان، فعالیت ایستگاه راه آهن جلفا رونق پیدا کند و بتوانیم این ایستگاه را به جایگاه گذشته خود بازگردانیم.

مدیرکل راه آهن منطقه آذربایجان در ادامه تنها راه اتصال مرزهای ما به راه آهن ترکیه و اروپا را ایستگاه رازی شهرستان خوی نام برد و گفت: این ایستگاه نیز علیرغم فعالیت های خوبی که در سال های گذشته داشته است زیرساخت های مناسب ندارد و در تلاشیم  میزان حمل و نقل بار از ایستگاه رازی به ترکیه و بالعکس را تا یک میلیون تن در سال افزایش دهیم.

قربانی افزود: بر این اساس هم ما و هم ترکیه به دنبال توسعه ایستگاه رازی هستیم؛ اگر ما ایستگاه رازی را توسعه دهیم، صادرات بار ریلی به ترکیه و و واردات از آن، افزایش چشمگیری پیدا می کند و ناگزیر از آن هستیم.

وی اضافه کرد: کار کارشناسی برای این منظور در سمت ما آغاز و نقشه های آن در دست تهیه است و به دنبال تخصیص و جذب اعتبار برای این منظور هستیم؛ بهترین راه برای این منظور، ایجاد بندر خشک در ایستگاه رازی است، چون با توجه به موقعیت جغرافیایی رازی و کوهستانی بودن منطقه، اجرای طرح توسعه آن به راحتی میسر نیست.

مدیرکل راه آهن آذربایجان از کاهش قطارهای مسافربری به دلیل کرونا خبر داد و گفت: در بخش مسافری به دلیل رعایت شیوه نامه های بهداشتی شرایط کرونایی، تعدادی از قطارهای خط آهن آذربایجان حذف شده و بلیط قطارها در مسیرهای تهران و مشهد نیز با  ۵۰ درصد ظرفیت به فروش می رسد.